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天津港发力智慧交通 构建物流经济生态圈

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  2018年05月18日10:44中国日报网

  5月17日,记者从第二届世界智能大会——智能交通论坛上获悉:天津港集团公司将以“京津冀港口智慧物流协同平台”成功入围国家智慧港口示范工程为契机,主动对接国家“智慧交通”和本市“天津智港”建设,构建以天津港为中心的物流经济生态圈,加快打造高效、便捷、低成本的集装箱物流服务体系,有力助推北方国际航运核心区建设实现高质量发展。

  5月17日,记者从第二届世界智能大会智能交通论坛上获悉:天津港集团公司将以“京津冀港口智慧物流协同平台”成功入围国家智慧港口示范工程为契机,主动对接国家“智慧交通”和本市“天津智港”建设,构建以天津港为中心的物流经济生态圈,加快打造高效、便捷、低成本的集装箱物流服务体系,有力助推北方国际航运核心区建设实现高质量发展。

  新时代,新机遇,新发展。智能产业、智慧城市、智慧物流加速发展,必然要求港口加快推进互联网、物联网、云计算、大数据、人工智能与港口生产、管理、服务深度融合,推动其发展动能由资源要素驱动为主向智慧创新驱动转变。

  作为我国北方综合性大港和全球物流供应链上的关键节点,天津港牢牢把握智慧物流发展的新机遇,大力拓展港口物流产业链、价值链,创新港口大数据服务,重塑商业新模式,再造产业新结构,构建行业新生态。

  以运营管理智能化为点,天津港集团公司在全球首创性实现了1套系统对全部6家集装箱码头生产要素的集约化管理,推动天津港集装箱生产组织流程标准化、调度指挥智能化、资源利用合理化和客户服务便捷化;以“产学研用”一体化为导向,在李德毅院士领军研发下,发布了全球首台无人驾驶电动集卡,有效攻克了港口水平运输低速大扭矩生产工况的难题,实现了集装箱作业的“零排放”;加快推动天津五洲国际集装箱码头自动化升级,年底前将建成码头远程操控中心和自动化生产操作系统,改造完成16台轨道桥和6块集装箱堆场,打造国际首个在传统人工码头上通过智能技术改造实现的自动化集装箱码头;积极推进全自动集装箱码头建设,率先提出了“基于穿梭车搬运系统的全自动集装箱码头工艺方案”,并申请1项国际专利和4项国家发明专利,目前正在结合人工智能、物联网、云计算等新一代信息技术,进一步优化工艺方案,加快建设全球智能化程度最高的全自动集装箱码头。

  以贸易物流便利化为线,天津港集团公司大力推进与“单一窗口”对接的协同服务创新,完善升级天津港电子商务平台,加快推进集装箱线上线下生产业务整合,打造面向物流供应链的“一站式”服务平台,为客户提供24小时线上业务受理、信息查询、预约提箱、在线缴费等服务,进一步提升天津港口岸通关效能。加快构建无水港物流信息系统,利用25个内陆“无水港”和5个营销中心的服务网络优势,吸引更多客户向天津港聚集,增强对内陆腹地的辐射带动作用。打造多式联运信息平台,依托“国家集装箱海铁联运物联网应用(天津港)示范工程”与“天津港中蒙俄经济走廊集装箱多式联运示范工程”,推进港口与航运、铁路、公路、仓储等信息运输环节资源整合,打造以天津港为组织中心的集装箱公水、铁水联运大物流系统。

  以创新共享生态化为面,天津港集团公司运用“互联网+”思维,加快建设口岸级云数据中心,推进港口数据资源整合与跨界数据资源融合,强化大数据在港口对外服务中的应用,畅通港口与物流链相关方的互动渠道,为相关方提供基于全程物流的大数据增值服务,以此打造港口数据信息枢纽,推进天津港互联网服务产业化。与此同时,天津港集团公司依托集装箱智慧物流协同平台建设,积极推广“一站式阳光价格”清单,创新搭建“一站式”服务平台,实施“一单到底、全程无忧”的全流程服务模式,并通过全面推行单据无纸化、加快码头堆场资源整合与通关物流“双优化”改革等举措,推动港口综合费用降到在全国具有明显竞争力水平、港口作业效率达到国内领先水平、智慧港口建设达到全球领先水平,力促跨境贸易便利化水平提升,全力推动天津口岸营商环境进一步优化。

  据统计,今年4月1日至目前,天津港集团公司已累计减免客户相关费用近2000万元;通过“一站式”服务平台承接8000余标准箱;跨境贸易便利化绿色通道服务近1.7万标准箱;“网上营业厅”注册用户超过1400家,用户线%,为更好地服务京津冀协同发展和“一带一路”等国家倡议和加快推动建设五个现代化天津发挥了积极作用。(中国日报天津记者站)